简阳现代挖掘机零件-广川工程机械-四川现代挖掘机

经现场归纳分析认为，由于金属疲惫等因素形成挖斗缸活塞上的钢质环开裂，导致活塞与缸筒直接触摸，在活塞杆频频弹性过程中钢质环开裂茬口不断刮磨挖斗缸内壁，将缸壁拉伤而导致内泄，然后使挖斗缸运动速度下降。跟着作业时刻的添加，密封环的损坏和缸壁拉伤不断加剧，形成挖斗缸内泄愈加严峻，致使操作阀控制不了挖斗缸的动作。

那么我们怎么应该采取哪些预防措施呢？首先应标准操作。发掘机作业中，若挖斗缸活塞杆抵达有杆腔行程结尾时，在压力和冲击效果下较易形成其内部限位环损坏，然后下降挖斗缸运用寿命。因此在操作机器时，挖斗缸应保留10～20cm的弹性余量。这样操作可以防止因长时刻大载荷冲击形成活塞上钢质环和限位环的疲惫损坏。

发掘机作业时，发掘深度和发掘规模不断改变，因此作业时应尽可能使挖斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆成90°角，不要一向使其到达行程结尾。这样可使发掘机取得******发掘力和******作业效率。


检查散热电扇是否正常作业，传动皮带是否松动，冷却器前面有没有被杂物遮住阻遏等。其他，发动机表面油污太多也会影响散热。
反转马达液压油与齿轮油的保养
反转马达的液压油保养能够与整个液压系统一起保养，约2000小时要替换一次液压油。
反转减速机齿轮油保养约1000小时需求替换一次。
▊（注：替换周期作为理论参阅，各位老板也要依据实际工况条件等做调整）
在日常操作中咱们要从油尺处调查反转减速机齿轮油的液位，有些状况下会发现光滑油异
常损耗，咱们则要翻开大齿圈调查口（大臂油缸底部，黄油加注口），查看光滑油是否经过回
转减速器密封圈走漏到大齿圈腔中。

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